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항공청 "인니 추락' 보잉 737맥스 기종 결함 확인"
  11/8/2018
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항공청 "인니 추락' 보잉 737맥스 기종 결함 확인"
AOA 센서 결함으로 조종 어려워 추락 가능성
지난주 인도네시아에서 추락해 탑승자 전원을 사망케 한 여객기의 기종을 조사한 결과, 기종에서의 결함이 확인된 것으로 알려졌습니다.


연방항공청이 인도네시아에서 추락한 보잉여객기 737맥스 기종을 조사한 결과 소프트웨어 결함과 추락 가능성을 확인하고 지난 수요일 긴급 감항성 개선명령을 발표했습니다. 이번 명령에서 연방항공청은 항공기 날개와 기류가 이루는 각도인 받음각 센서의 오류가 발생하면 하강하도록 수평안정판을 조정할 가능성이 있는 것으로 분석됐다고 밝혔습니다. 또 이런 상태가 개선되지 않는다면 조종사가 항공기를 통제하지 못하고 기체 앞부분의 고도를 급격하게 떨어뜨려 급강하 하면서 추락할 가능성이 있다고 설명했습니다. 이에 따라 연방항공청은 항공사들에 보잉 737 맥스 기종의 수평안정판 관련 조종 매뉴얼을 사흘 안에 개정하도록 지시했다고 덧붙였습니다. 보잉사도 인도네시아 국가교통안전위원회가 사고 여객기의 받음각 센서의 오류를 지적함에 따라 항공사와 조종사들에게 관련 조종 매뉴얼을 배포했다고 밝혔습니다. 항공기 경로추적 사이트인 플라이트레이더24에 따르면 사고기는 추락 전까지 수차례 고도를 급격히 낮추면서 속도를 올렸다가 내리길 반복했고, 추락 당시에는 시속 348마일 이상으로 급강하한 것으로 기록됐습니다. 앞서 인도네시아 당국은 지난 5일 사고 여객기의 비행기록장치데이터를 분석한 결과 마지막 4번의 비행에서 모두 속도계에 문제가 있었던 것으로 확인했다고 발표했습니다. 이로써 이번 여객기 추락의 원인이 기종결함에 있다는 것이 확실시 됐습니다.


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